DÒNG XE

FC9JESW

FC9JJSW

FC9JLSW

Tổng tải trọng (Kg)

10.400

Tự trọng (Kg)

2.940

2.940

3.085

Kích thước xe

Chiều dài cơ sở (mm)

3.420

4.350

4.990

Kích thước bao ngoài (mm)

6.140 x 2.275 x 2.470

7.490 x 2.275 x 2.470

8.480 x 2.275 x 2.470

Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis (mm)

4.285

5.635

6.625

Động cơ

Model

J05E–TE đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2, turbo tăng áp và làm mát khí nạp

Công suất cực đại (Jis Gross)

165 PS 
tại 2.500 vòng/phút

Mômen xoắn cực đại (Jis Gross)

520 N.m
tại 1.500 vòng/phút

Đường kính xylanh x hành trình piston (mm)

112 x 130

Dung tích xylanh (cc)

5.123

Tỷ số nén

18:1

Hệ thống cung cấp nhiên liệu

Bơm piston

Ly hợp

Đĩa đơn ma sát khô lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén

Hộp số

Model

LX06S

Loại

6 cấp số 
6 số tiến, 1 số lùi

Hệ thống lái

Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao

Hệ thống phanh

Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép

Cỡ lốp

8.25 - 16

Tốc độ cực đại (km/h)

102

Khả năng vượt dốc (%Tan)

44.4

Cabin

Cabin kiểu lật  với cơ cấu thanh xoắn và các thiết bị an toàn

Thùng nhiên liệu (lít)

100

Hệ thống phanh phụ trợ

Phanh khí xả

Hệ thống treo cầu trước

Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá giảm chấn thuỷ lực

Hệ thống treo cầu sau

Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá

Cửa sổ điện

Có

Khoá cửa trung tâm

Có

CD&AM/FM Radio

Có

Điều hoà không khí DENSO

Lựa chọn

Số chỗ ngồi

3 người

LOẠI XE

QUY CÁCH THÙNG

HINO FC9JESW

-     Kích thước lọt lòng thùng (DxRxC): 3450 x 2010/1830 x 620/540 mm (4,95m³).

- Góc nâng thùng lớn nhất: 51⁰

- Bửng sau: 01 bửng sau mở lên khi nâng thùng có khóa đóng – mở tự động khi nâng hạ thùng.

-     Sàn thùng: Thép dày 4mm

-     Vách hông, vách trước và bửng sau: Thép dày 3mm.

-     Đà dọc: Thép dập định hình U180x60x6 mm.

-     Đà ngang trong: Thép dập định hình U180x60x5

-     Đà ngang ngoài: Thép chấn hình dày3mm

-     Khung xương vách: Thép dập định hìnhU80x50x3

-     Số bửng sau: 01

-     Bản lề: 02 cái, gắn ở phía trên

-     Khóa bửng sau khi hạ bửng xuống: 02 khóa  tự động.

-     Nguồn dẩn động lực bơm: Sử dụng bộ trích công suất (P.T.O).

-     Dẫn động bơm: Trục các đăng

-     Hệ thống nâng hạ thùng: Kiểu Com-Pa

§Bơn thủy lực:

-     Bơm bánh răng có van hồi trả, xuất xứ Nhật Bản –Thái Lan, nhập mới 100%.

-     Nhãn hiệu, số loại: SAMMITR KPC45A

-     Lưu lượng lớn nhất: ≥ 32 lít/phút

-     Áp suất lớn nhất: 150 kgf/cm²

§Xylanh thủy lực nâng hạ thùng:

-     Xuất xứ: Nhật Bản –Thái Lan, nhập mới 100%.

-     Nhãn hiệu, số loại: SAMMITR KRM143A

-     Đường kính trong: 140mm

-     Đường kính cần: 50mm

-     Hành trình ty: 514mm

-     Áp suất lớn nhất: 210 kgf/cm²

§Đường ống mềm: Nhật Bản - Thái Lan mới 100%.

§Điều khiển nâng hạ thùng: Tay điều khiển từ cabin.

§Thùng dầu thủy lực: Gắn liền với Xylanh nâng hạ thùng.

§Điều khiển: Cơ khí, đặt trong cabin kết hợp với ly hợp và chân ga.

-     02 thanh chống an toàn khi nâng thùng tải lên để bảo dưỡng hoặc sửa chữa bên dưới thùng.

-     Vè chắn bùn, cản hông và cản sau: Sắt sơn.

-     Lót đà dọc sắt-xi: Gỗ dày 40 mm.

-     Bu-lông quang: 06 bộ M18.

-     Bát chống xô: 04 bộ.

-     Tải trọng : 5950kg . TLTB: 10400 (kg). Ô tô tải (tự đổ).